在热处理过程中,精密模具常常会产生变形,为了预防这种不好的现象,只要把握其变形规律,分析其产生的原因,采用不同的方法进行预防模具的变形是能够减少的,也是能够控制的。一般来说,对精密复杂模具的热处理变形可采取以下方法预防。(1)公道选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严峻的模具钢应进行公道铸造并进行,对较大和无法铸造模具钢可进行固溶双细化热处理。(2)模具结构设计要公道,厚薄不要太悬殊,外形要对称,对于变形较大模具要把握变形规律,预留加工余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。(3)精密复杂模具要进行预先热处理,消除机械加工过程中产生的残余应力。(4)公道选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热处理变形。(5)在保证模具硬度的条件下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。(6)对精密复杂模具,在前提许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷处理。(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热处理、时效热处理、调质氮化热处理来控制模具的精度。(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。热处理工艺操作有许多方法,具体包括如堵孔、绑孔、机械固定、相宜的加热方法、准确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等,公道的回火热处理工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

很多人并不注重模具的保养和清洗，其实这是一个错误的观点。小编认为，模具的保养和清洗工作尤为重要，它关系到整个作业的进度以及效率，不注意保养和清洗也会影响模具的使用寿命等。所以，大家一定要的给模具做好日常的保养和清洗工作。一：精密模具的保养5大要点1、模具长时间使用后必须磨刃口，研磨后刃口面必须进行退磁，不能带有磁性，否则易发生堵料。2、弹簧等弹性零件在使用过程中弹簧最易损坏，通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是更换，在更换过程中一定要注意弹簧的规格和型号，弹簧的规格和型号通过颜色、外径和长度三项来确认，只有在三项都相同的情况下才可以更换。3、模具使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏的现象，冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。4、紧固零件，检查紧固零件是否松动、损坏现象，采取的办法是找相同规格的零件进行更换。5、压料零件如压料板、优力胶等，卸料零件如脱料板、气动顶料等。保养时检查各部位的配件关系及有无损坏，对损坏的部分进行修复，气动顶料检查有无漏气现象，并对具体的情况采取措施。如气管损坏进行更换。二：精密模具的清洗精密模具如：注塑模具上残留的色粉、塑胶残渣、高温硫化物、瓦斯残留、锈、氧化物等传统的方法是使用酸性模具清洗剂浸泡或火烧，这种方法虽能解决部分模具残留物问题，但对模具的损坏是可以想象和难以估计的。使用人工清理的方法被大多精度模具使用厂家采纳，但保养需要大量人工也是不利于成本控制的，最两年来，国内出现一种《电解式超声波清洗机》此机可以自动清洗可知道的模具残留问题，如色粉、塑胶残渣、高温硫化物、瓦斯残留、锈、氧化物等。注意模具的清洗和保养工作，能有效的延长模具的使用寿命，作业中能更好的体现模具的价值!

精密塑胶模具耐磨和自润滑性好：塑料的摩擦系数小、耐磨性好、有很好的自润滑性，加上比强度高，传动噪声小，它可以在液体介质、半干甚至干摩擦条件下有效地工作。1、密度小：塑料密度小，对于减轻机械设备重量和节能具有重要的意义，尤其是对车辆、船舶、飞机、宇宙航天器而言。2、比强度和比刚度高：塑料的绝对强度不如金属高但塑料密度小，所以比强度(σb/ρ)、比刚度(E/ρ)相当高。尤其是以各种高强度的纤维状、片状和粉末状的金属或非金属为填料制成的增强塑料，其比强度和比刚度比金属还高。3、精密塑胶模具化学稳定性好：绝大多数的塑料都有良好的耐酸、碱和盐、水和气体的性能在一般的条件下它们不与这些物质发生化学反应。4、电绝缘、绝热、绝声性能好。5、耐磨和自润滑性好：塑料的摩擦系数小、耐磨性好、有很好的自润滑性，加上比强度高传动噪声小，它可以在液体介质、半干甚至干摩擦条件下有效地工作。它可以制成轴承、齿轮、凸轮和滑轮等机器零件，非常适用于转速不高、载荷不大的场合。6、粘结能力强。7、成型和着色性能好。

注塑加工技术之注塑加工中的温度控制:1.料筒温度：注射加工模塑过程需要控制的温度有料筒温度，喷嘴温度和模具温度等。前两程温度主要影响塑料的塑化和流动，而后一种温度主要是影响塑料的流动和冷却。每一种塑料都具有不同的流动温度，同一种塑料，由于来源或牌号不同，其流动温度及分解温度是有差别的，这是由于平均分子量和分子量分布不同所致，塑料在不同类型的注射机内的塑化过程也是不同的，因而选择料筒温度也不相同。2、喷嘴温度：喷嘴温度通常是略低于料筒最高温度的，这是为了防止熔料在直通式喷嘴可能发生的“流涎现象”。喷嘴温度也不能过低，否则将会造成熔料的早凝而将喷嘴堵死，或者由于早凝料注入模腔而影响制品的性能3、模具温度：模具温度对制品的内在性能和表观质量影响很大。模具温度的高低决定于塑料结晶性的有无、制品的尺寸与结构、性能要求，以及其它工艺条件（熔料温度、注射速度及注射压力、模塑周期等）。

1、耐磨性坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。2、强韧性模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，模具要具有较高的强度和韧性。模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。3、疲劳断裂性能模具工作过程中，在循环应力的长期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度、韧性、硬度、以及材料中夹杂物的含量。4、高温性能当模具的工作温度较高进，会使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此，模具材料应具有较高的抗回火稳定性，以保证模具在工作温度下，具有较高的硬度和强度。5、耐冷热疲劳性能有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，增大摩擦力，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一，帮这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。6、耐蚀性有些模具如塑料模在工作时，由于塑料中存在氯、氟等元素，受热后分解析出HCI、HF等强侵蚀性气体，侵蚀模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加剧磨损失效。

（一）模具满足工艺性能要求模具的制造一般都要经过锻造、切削加工、热处理等几道工序。为保证模具的制造质量，降低生产成本，其材料应具有良好的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性；还应具有小的氧化、脱碳敏感性和淬火变形开裂倾向。1、可锻性具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围宽，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。2、退火工艺性球化退火温度范围宽，退火硬度低且波动范围小，球化率高。3、切削加工性切削用量大，刀具损耗低，加工表面粗糙度低。4、氧化、脱碳敏感性高温加热时抗氧化怀能好，脱碳速度慢，对加热介质不敏感，产生麻点倾向小。5、淬硬性淬火后具有均匀而高的表面硬度。6、淬透性淬火后能获得较深的淬硬层，采用缓和的淬火介质就能淬硬。7、淬火变形开裂倾向常规淬火体积变化小，形状翘曲、畸变轻微，异常变形倾向低。常规淬火开裂敏感性低，对淬火温度及工件形状不敏感。8、可磨削性砂轮相对损耗小，无烧伤极限磨削用量大，对砂轮质量及冷却条件不敏感，不易发生磨伤及磨削裂纹。（二）模具满足经济性要求在给模具选材是，必须考虑经济性这一原则，尽可能地降低制造成本。因此，在满足使用性能的前提下，首先选用价格较低的，能用碳钢就不用合金钢，能用国产材料就不用进口材料。另外，在选材时还应考虑市场的生产和供应情况，所选钢种应尽量少而集中，易购买。

精密模具高速的发展，我国精密模具行业已经位于世界前列。目前我国精密模具具有耐磨性、.强韧性、疲劳断裂性能、高温性能这四大特性，下面为大家分享精密模具的四大特性。1、耐磨性坯料在模具型腔中塑性变性时，沿型腔表面既流动又滑动，使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦，从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下，模具零件的硬度越高，磨损量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。2、强韧性模具的工作条件大多十分恶劣，有些常承受较大的冲击负荷，从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断，精密五金模具要具有较高的强度和韧性。模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态-精密模具制造。3、疲劳断裂性能模具工作过程中，在循环应力的长期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度、韧性、硬度、以及材料中夹杂物的含量。4、高温性能当模具的工作温度较高进，会使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此，精密五金模具材料应具有较高的抗回火稳定性，以保证模具在工作温度下，具有较高的硬度和强度。

模具配件的表面处理技术，是通过表面涂覆、表面改性或复合处理技术，改变模具配件表面的形态、化学成分、组织结构和应力状态，以获得所需表面性能的系统工程。渗氮工艺有气体渗氮、离子渗氮、液体渗氮等方式，每一种渗氮方式中，都有若干种渗氮技术，可以适应不同钢种不同工件的要求。从表面处理的方式上，又可分为：化学方法、物理方法、物理化学方法和机械方法。虽然旨在提高模具配件表面性能的新处理技术不断涌现，但在模具配件制造中应用较多的主要是渗氮、渗碳和硬化膜沉积。由于渗氮技术可形成优良性能的表面，并且渗氮工艺与模具配件钢的淬火工艺有良好的协调性，同时渗氮温度低，渗氮后不需激烈冷却，模具配件的变形极小，因此模具配件的表面强化是采用渗氮技术较早，也是应用最广泛的。模具配件在工作中除了要求具有足够高的强度和韧性外，其表面性能对模具配件的工作性能和使用寿命至关重要。这些性能的改善，单纯依赖基体材料的改进和提高是非常有限的，也是不经济的，而通过表面处理技术，往往可以收到事半功倍的效果，这也正是表面处理技术得到迅速发展的原因。这些表面性能指：耐磨损性能、耐腐蚀性能、摩擦系数、疲劳性能等。模具配件渗碳的目的，主要是为了提高模具配件的整体强韧性，即模具配件的工作表面具有高的强度和耐磨性，由此引入的技术思路是，用较低级的材料，即通过渗碳淬火来代替较高级别的材料，从而降低制造成本。硬化膜沉积技术最早在工具(刀具、刃具、量具等)上应用，效果极佳，多种刀具已将涂覆硬化膜作为标准工艺。硬化膜沉积技术目前较成熟的是CVD、PVD。为了增加膜层工件表面的结合强度，现在发展了多种增强型CVD、PVD技术。模具配件自上个世纪80年代开始采用涂覆硬化膜技术。目前的技术条件下，硬化膜沉积技术(主要是设备)的成本较高，仍然只在一些精密、长寿命模具配件上应用，如果采用建立热处理中心的方式，则涂覆硬化膜的成本会大大降低，更多的模具配件如果采用这一技术，可以整体提高我国的模具配件制造水平。

模具加工模具的冷却办法水冷却是大多数模具采用的冷却方式，但也有其缺陷；请求管道密封性要好，上下水管路必需通畅，对水资源的糜费较大。当冷却温度超越100℃时，易产生蒸汽爆炸。优点是热容较大，可完成快速降温。风冷却是一种比拟理想的冷却办法，和水冷正相反，它不需求紧密的管道密封，不存在资源糜费，能够冷却温度高于100℃的模具，能够经过气体的流量来肯定冷却的速度，并且来源简约便当，有一定范围的制作车间都能获得挺方便的气源。模具的保温措施模具加工知道模具的保温措施很多，可用石棉布或玻璃布包裹氢氧化铝保温棉停止保温。如今上海模具加工市场上还有一种保温涂料是目前用作模具保温的理想资料，它由中长纤维、浆料及一种保温泡沫资料混合而成，粘性适中，易于涂抹。这种资料常用作化工、采暖管道的保温层资料，略含碱性（易腐蚀模具）。经在150℃条件下运用没发现有烧焦、凝结、气息等负面影响。同时这种材料很轻，可塑性较强，容易构成较为美观的模具外表。

众所周知，塑料模具钢需要一个很好的抛光技能来体现材料本质的性能，但抛光问题一直是企业无法根本解决的一个难题。日益精进的技术，创造出无法仿效的镜面精加工效果，从对使用钢材的建议到微小孔的解决等问题，及各种形状复杂的精密零件。抛光中遇到的最大问题就是“抛光过度”，抛光过度是指抛光时间越长，模具表面质量越差。发生抛光过度时有两种现象，即“桔皮”和“微坑”，抛光过度多发生于机械抛光。“桔皮”不规则、粗糙的表面被称为“桔皮”，产生“桔皮”有许多不同的原因。最常见的原因是由于抛光压力过大及抛光时间过长，以及抛光方法不当等。发现表面质量不好，许多人就会增加抛光压力，并延长抛光时间，加上抛光流程的不当，往往会使表面质量变得更差。“微坑”“微坑”或“砂孔”的形成是由于钢种的非金属夹杂物（杂质），通常是硬而脆的氧化物；在抛光过程中从钢材表面被拉出，形成“微坑”或“砂孔”。主要影响因素如下：1、抛光压力和抛光时长；2、钢材的纯净度，特别是硬性夹杂物（杂质）的含量；3、抛光工具；4、研磨材料。

精密塑料模具会出现翘曲现象的解决方法，我们一般增加保压，延长冷却时间来解决，，当然一人有一些产品本身就容易变形的，是很难控制的，调机工艺要非常高SINO还可以在修改产品增加加强筋来解决。由于塑料成型时流动方向的收缩率比垂直方向的大，使制件各向收缩率不同而翘曲，又由于注射充模时不可避免地在制件内部残留有较大的内应力而引起翘曲，这些都是高应力取向造成的变形的表现。所以从根本上说，设计决定了制件的翘曲倾向，要通过变更成型条件来抑制这种倾向是十分困难的，最终解决问题必须从模具设计和改良着手。一.模具方面：1.制件的厚度、质量要均匀。2.冷却系统的设计要使模具型腔各部分温度均匀，浇注系统要使料流对称避免因流动方向、收缩率不同而造成翘曲，适当加粗较难成型部份的分流道、主流道，尽量消除型腔内的密度差、压力差、温度差。3.制件厚薄的过渡区及转角要足够圆滑，要有良好的脱模性，如增加脱模余度，改善模面的抛光，顶出系统要保持平衡。4.排气要良好。5.增加制件壁厚或增加抗翘曲方向，由加强筋来增强制件抗翘曲能力。6.模具所用的材料强度不足。二.塑料方面：结晶型比非结晶型塑料出现的翘曲变形机会多，加之结晶型塑料可利用结晶度随冷却速度增大而降低，收缩率变小的结晶过程来矫正翘曲变形。三.加工方面：1.注射压力太高，保压时间太长，熔料温度太低速度太快会造成内应力增加而出现翘曲变形。2.模具温度过高，冷却时间过短，使脱模时的制件过热而出现顶出变形。3.在保持最低限度充料量下减少螺杆转速和背压降低密度来限制内应力的产生。4.必要时可对容易翘曲变形的制件进行模具软性定形或脱模后进行退米处理。

如何建立一个完善的制造过程中的部分成功精密模具在很大程度上取决于所使用的塑料模具精度。对于精密模具加工来说，它是无数产品的基础。精密模具零件加工中的零件的精度，塑料注塑机的选择是决定生产是否有效的决定性因素。制造商必须考虑进入成型过程的所有方面。这些包括塑料的类型和它们对塑料注塑模具的各种材料的反应。在一般情况下，可以在流动性–那些高粘度和低粘度的塑料两分类术语。当谈到塑料，越自由流动，它的收缩率越高。精密模具零件加工中零件模具的粘度和收缩率的水平被认为是在工程和设计过程中，因为这些元素改变规格的塑料模具。随着现代CAD软件的使用，精密模具加工的设计和测量的空腔是专为类型的树脂，将使用。精密模具零件加工一般通常情况下，塑料供应商表示的特点，他们释放的树脂，使工程师可以调整设计，以适应应力，紧张，收缩，等等。模具的目的除了在使用塑料的类型的考虑，制造商也考虑模具的目的。这个问题的答案将决定要使用的材料，使塑料模具将达到长寿。如果制造商需要他们长期使用，如生产的关键部件为他们的产品，淬硬钢必须选择。这种材料的使用，模具肯定会持续，即使在大批量生产使用。短期使用，铝可以选择。它的价格便宜，但也足够耐用，适度的生产量。整个注塑机的功效不限于安装的腔体精度。它也可以很好地影响其他部分以及内部，如门，通风口和弹射机制。在生产过程中，它是允许塑料通过的门。他们的设计决定了生产周期的速度。通风口，另一方面，同样重要，因为它是通过他们的空气流入和流出的机器，通风不良的机器会产生不必要的气泡。通风口也有助于机器的冷却系统，这是必不可少的，精密模具零件加工对温度的一致性是必不可少的无瑕生产。在成型过程结束时，精密模具加工所产生的零件将被逐出机器。弹射机构必须始终精确，以避免损坏最终输出。根据塑件的韧性和设计计算了顶出销的强度和定位。一个完美设计的成型机在完美的部分生产结果。效率，生产力和质量将遵循，如果成型机到位不仅是工作，但聪明工作。塑料模具是生产中最方便的工具之一。只有给予它所需的精确性才是正确的。

模具制造是一个极其复杂的流程，在制造中难免会遇到很多很多的问题。最常见的就是凹痕，制品白化，现在小编就给大家分享模具制造中出现凹痕主要有什么原因。模具行业不断的俱进着，与国际接轨、逐步走向国际市场。所以模具对技术创新，制造方面的要求也越来越高，模具制造是一个极其复杂的流程，在制造中难免会遇到很多很多的问题。最常见的就是凹痕，制品白化，现在小编就给大家分享精密塑胶模具制造中出现凹痕主要有什么原因。一：凹痕。产生凹痕的原因有（1）模具冷却不充分,冷却时间不足反而会引起严重的变形。（2）模具内在压力不足也会出现这种情况。（3）制品各部分的厚度不同。遇到这种情况、我们总体会有相应的处理方法:降低料筒温度和模具温度,在产生凹痕的地方强制冷却,凹痕的地方补上流边,管控设计制品厚度的差异。二：制品白化。产生制品白化的原因有以下（1）过大的符合压力。（2）脱模不良。遇到这种情况、总体处理方法:在设计塑料模具时要注意脱模的斜度要足够,制作模具时要保证模具的型腔保持光洁,实时处理应立刻下降射出压力。合格的模具是通过大家的努力，做出的劳作成果。模具制造很复杂，大家都知道在这里也提醒大家、模具制造中一定要多加小心、做好一切防护措施、确保工作中绝对的安全。

怎么解决注塑模具的漏水问题，主要有以下几个方面：1.最多的发生在模具冷却水管的接头处，如发现漏水，应在管接头的螺纹上环绕密封带，然后拧紧。2.由于长期成型的条件下，模具内的防水圈会破损，在O形防水橡胶圈简单硬化和开裂，导致漏水。有的防水圈装置不良也会引起密封失效。一般需守时检查密封圈的装置方位和密封功用。3.冷却水孔的孔壁破损。试用新的模具时经常会发生这种情况，规划的壁厚是足够的，但由于加工误差或后加工构成孔壁穿破。大都情况下，漏水的水孔不能再运用。4.冷却水孔的检修。冷却水孔内很简单结水垢，阻碍传热，严峻时使水路不通，需求守时检修。关于直线水孔，可刺进比冷却水孔直径小0.5mm的钢棍，用锤子敲击，去除水垢和铁锈。关于埋入模具内的冷却水管，应分解模具，去除铁锈。检修之后应进行漏水实验，选用手压泵向水孔内充水，在2MPa压力下保持5min，通过查询水压是否下降来判别水孔是否漏水。漏水处可运用橡胶、软木等弹性资料以机械紧固的办法阻塞，还可试用常温固化型硅胶作为封堵材料。5.守时检修加热管和减压泵与使用。加热管是有用的传热元件，对细深结构的型芯冷却十分有用。在冷却水易通过的部位，设置单向加热管可削减漏水。此外，选用减压泵吸冷却水，也是防止冷却水走漏的办法。

近年来，世界范围内制造业的竞争变得越来越激烈，企业在尽可能短的时间内快速、低消耗地为顾客提供个性化高质量产品的能力，已成为企业竞争能力的一个标志。模具被称为工业之父，模具质量的高低，将直接影响到产品的质量、产量、成本、新产品投产及老产品更新换代的周期、企业产品结构调整速度与市场竞争力，因此经济形势对注塑模具的质量提出了越来越高的要求。那么如何才能更合理地提高模具质量呢?⑴首先制件的设计要合理，尽可能选用更好的结构方案，制件的设计者要考虑到制件的技术要求及其结构要符合模具制造的工艺性和可行性。⑵模具的设计是提高注塑模具质量的比较重要的一步，需要考虑到很多因素，包括模具材料的选用，模具结构的可使用性，模具零件的可加工性及模具维修的方便性，这些在设计之初应尽量考虑得周全些。⑶注塑模具的制造过程也是确保模具质量的重要一环，模具制造过程中的加工方法和加工精度也会影响到模具的使用寿命。各零部件的精度直接影响到模具整体装配情况，除掉设备自身精度的影响外，则需通过改进零件的加工方法，提高钳工在模具磨配过程中的技术水平，来提高模具零件的加工精度；若模具整体装配效果达不到要求，则会在试模中让模具在不正常状态下动作的几率提高，对模具的总体质量将会有很大影响。总之，要想提高注塑模具的质量，在加工的每个环节都要考虑到对模具质量的影响，其次还须通过各部门的通力合作。模具的质量是模具企业自身实力的真实体现。

塑胶模具开模前，我们要先确定产品要求。比如用的是什么材料？材料是哪个供应商供应的？同样的材料不同的供应商缩水会不一样。还有分型线有什么要求？外观面要达到什么程度？是否要蚀纹？还是抛光？如果要后处理，比如喷涂，做塑胶模具开模这些都是要考虑的。如果清楚上面的问题后，下面就来跟大家说说精密塑胶模具开模要注意的事项有哪些：1、每种料的收缩系数不同，塑胶模具要有合理的收缩率。2、塑胶模具要有足够的刚度，不然在合模保压时产生变形，引起“飞边”。3、如果边开模边顶出产品，注塑机顶针页面可以设定（但有些注塑机没有此功能）。4、选择合理的脱模方式，选择合理的顶杆位置与数量，保证在顶出过程中产品不损坏。5、塑胶模具中的冷却（通水通道）与产品大小、形状、塑料性质、保压时间等因素相关。6、塑胶模具要选择合理的排气位置及其量的控制。不然引起塑料注不满而产品“缺料”。7、塑胶模具与注塑机固定方式要合理，要可靠牢固，防止合模时变位而引起事故。并要拆卸方便。8、塑胶模具在没有回位弹簧的情况跟动模部分一起随注塑机移动，是模具顶针板与机子顶针杆连在一起（俗称强顶）。9、注射道要选择合理，使料能均匀到达每一处（流径相等），并要有足够的贮量，保证塑料在收缩过程中补给塑料。10、塑胶模具材料的后处理不需要，因为：塑料软，不需要硬度等什么特殊的要求，且热处理过程可能造成模具变形。11、塑胶模具的形腔内粗糙度等级要达到“镜面级”，不然产品难以脱模，产品顶出时需力过大造成产品损坏。定位销、合模面及其它部位的粗糙度均有标准规

在塑料模具部件较厚位置,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重,这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处形成凹陷,即为人们所熟悉的收缩痕。这种缺陷严重限制了家电精密塑料模具产品的设计和成型,尤其是大型厚壁制品如电视机的斜面机壳和显示器外壳等。事实上,对于日用电器这一类要求严格的产品上必须消除收缩痕,而对于玩具等一些表面质量要求不高的产品允许有收缩痕的存在。形成收缩痕的原因可能有一个或多个,包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定,且不太容易改变。但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。例如,小浇口如管式浇口比锥形的浇口冷却得快得多。浇口处过早冷却会减少型腔内的填充时间,从而增加收缩痕产生的几率。对于成型工人,调整加工条件是解决收缩问题的一种方法。填充压力和时间显著影响收缩。部件填充后,多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。填充阶段太短将会导致收缩加剧,最终会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平,但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。除了以上方法外还有修改模具,简单的解决方法就是修改常规的型芯孔,但你想让它适用于所有树脂是不可能的。此外,气体辅助方法同样值得一试。

一般工厂在实际应用中，往往以再次维修所需要的费用达到重新制作费用的约1/3-1/2时，就判定该模具已经失效，这时再进行维修往往得不偿失。模具的失效分为非正常失效和正常失效。非正常失效（早期失效）是指模具未达到本行业公认的寿命时就不能服役。正常失效是指模具经大批量生产使用后，因缓慢塑性变形或较均匀的磨损或疲劳断裂而不能继续服役。尽管模具种类繁多，工作状态差别很大，损坏部位也各异，但依据失效形式可分为三种：即磨损失效、断裂失效和塑性变形失效。（1）磨损，是由于表面的相对运动，接触表面逐渐失去物质的现象；（2）断裂，分为塑性断裂和脆性断裂，脆性断裂又可分为一次性断裂和疲劳断裂；（3）塑性变形，是当模具的某个部位的应力超过了当时温度下模具材料的屈服极限时，就会以晶格滑移、孪晶、晶界滑移等方式产生塑性变形，改变了几何形状或尺寸，而且不能修复再服役，表现为镦粗、弯曲、形腔胀大、塌陷等。模具的塑性变形是模具金属材料的屈服过程。模具的使用寿命与模具设计水平、模具结构、模具材料热处理、选材、机械加工工艺、模具滑润等因素有关。根据有关人员对大量失效模具的分析统计，在引起模具失效的各种因素中，由于模具结构不合理而引起模具失效的约占25％，因此，设计合理的模具结构，对提高模具的质量和使用寿命将起到事半功倍的作用。合理的模具结构设计应使模具工作时受力均匀，不易偏载，应力集中小。无论何种模具，模架应有良好的刚性，模板不宜太薄，在工作机械空间足够的情况下，要尽量增加厚度，不但要满足模架的强度要求，更要着重考虑模架的刚度。从进口的大型模具来看，国产模具普遍存在模板偏薄的现象，其主要原因是对模架刚性的认识不足。对多工位模具来说，2根导柱导向通常很难保证导向精度的要求，应该采用4根导柱导向，大型的模具要考虑采用6根导柱导向。当采用多根导柱导向时，相关零件的位置精度要特别重视。对模具的成形工作部分来说，工作部位圆角半径的大小，不仅对成型过程及制件品质有影响，也对模具的失效形式及寿命产生影响，在满足制品要求的前提下，尽量加大工作部位过渡圆角半径，这对增加模具的寿命会收到意想不到的效果。对无法加大圆角半径的场合和结构复杂的凹模，可以考虑采用镶拼结构，这样也可减少应力集中。对于冲压模具，在保证制件尺寸精度的前提下，合理增大凸、凹模的间隙，以改善凸模工作部分的受力状态，使冲裁力、卸件力和推件力下降，凸、凹模刃口磨损减少，从而提高模具寿命。多工位高速级进冲压模要注意废料回跳的问题，在结构上增加相应措施，以免在高速冲压时由于瞬时真空效应而产生微小废料回跳现象，使得废料进入工作区域而使凸模刃口崩裂。对于高温模具如热锻模具，在结构设计中，散热和冷却是不可忽视的问题，应避免局部温度过高，使得模具材料产生塑性变形。

　　“中国快速增长为全球第三模具业制造国，但是，在整体产业链上的一些弱点，可能导致中国模具被锁定在产业低端。”　　中国快速增长为全球第三模具业制造国，但是，在整体产业链上的一些弱点，东莞市方菱精密模具有限公司可能导致中国模具被锁定在产业低端。　　经过20年的追赶，精密模具配件厂中国模具行业正处在一个临界点上，模具企业的客户间关系模式将发挥决定性影响力。日本模具企业正在不断通过与模具用户合资的方式，来蚕食中国模具企业的市场份额。　　2005年底，一部名为《中日对决——制造工艺人的攻防战》的纪录片在日本引起了强烈的反响，该片讲述了日本模具行业在“中国制造”兴起的过程中所受到的冲击，以及日本模具从业者应对的措施。该片在日本模具行业引起的反馈信息说，日本同行对比两国的精密接插件和半导体生产技术，东莞市方菱精密模具有限公司普遍认为日本的水平已经落后于中国同行。　　一位资深行业评论家指出：模具行业是制造业的根基，中日两国对待模具行业的态度，决定了两国制造业的未来。既然如此，这场事关制造业根基的较量究竟会如何发展呢？“中国制造”的未来又会受到什么影响呢？中国模具赶超日本　　2005年的日本东京大田区是日本重要的中小模具企业的聚集地之一。现在，大田区规模较大的工厂纷纷迁往中国，以利用当地廉价得多的劳动力。到了2007年，产业空心化的征兆开始表现出来，区内超过1/3的企业受到廉价中国劳工带来的影响，不得不选择关张停产或者干脆倒闭。不少倒闭的工厂现在都成了房地产开发的工地。　　这些日本模具行业衰落的现象，正是由于日本模具消费企业纷纷转向中国，购买价格低廉的中国模具造成的。根据统计，自从1998年达到18700亿日元的高峰之后，日本模具行业的销售额就持续不断地下降，到2006年这一精密模具配件厂数字只有4100亿日元，是1998年的1/5多一点。另外，与高峰期相比，2006年时日本模具厂商数量约减少8.5%，从业人员约减少30%，产值衰退率达11%。东京大田区模具企业的困境，正是日本模具行业现状的生动写照。　　与日本形成鲜明对比的是，中国模具行业自20年前就开始了前所未有的高速增长。其中，1996——2002年间，中国模具制造业的产值年平均增长14%左右。2003年，这一数字更是达到了惊人的25%。到现在，按照产值来计算，2006年中国模具销售额为720亿元，已经成为世界第三大模具制造国，仅次于美国和日本。在东部沿海地区，尤其是江浙地区，密集的模具企业形成了众多的企业集群。这些企业大多拥有进口的高档模具制造专用机床、宽敞的厂房和刻苦劳动的员工。东莞市方菱精密模具有限公司与日本同行相比，中国的模具工厂担心的并不是拿不到订单，而是怕订单太多。　　雖然模具行業的絕對產值並不大，但由於其在產品製造體系中所處的特殊位置，東莞模具配件使得模具行業具有了決定製造業整體水平的能力。模具是現代工業，特別是汽車、航空、電子、電器、儀表、儀器、武器、日用品等必不可少的工藝裝備，這些工業部門產出的產品有60%——90%的零部件都是依靠模具成型的。模具技術直接製約製造業的發展、產品更新換代能力和競爭能力。虽然模具行业的绝对产值并不大，但由于其在产品制造体系中所处的特殊位置，东莞模具配件使得模具行业具有了决定制造业整体水平的能力。模具是现代工业，特别是汽车、航空、电子、电器、仪表、仪器、武器、日用品等必不可少的工艺装备，这些工业部门产出的产品有60%——90%的零部件都是依靠模具成型的。模具技术直接制约制造业的发展、产品更新换代能力和竞争能力。　　据统计数据，模具带动其相关产业的比例大约是1:100，即模具发展1亿元，可带动相关产业100亿元。按此比例计算，2006年中国模具带动的相关产业产值高达7万亿元以上，如此大的带动能力赋予了模具行业现代工业基石的地位。　　在美国，模具工业被认为是“美国工业的基石”；而在日本，模具工业更是被推崇到“进入富裕社会的原动力”这样高的地位。如果想了解一个国家的制造业水平和发展潜质的话，研究模具制造业水平是个不错的选择。　　对于日本这样一个自然资源严重匮乏的国家来说，人的创造力是唯一的资源。只有依靠人不断创造出新的产品，日本才能够在这个全球化的时代得以生存和发展，从这个意义上来说，把制造业称为日本的立国之本是恰如其分的。正是因为如此，中国模具行业的繁荣，东莞市方菱精密模具有限公司才会如此刺激日本产业界的神经。有着丰富资源的中国如果掌握了制造业的精髓，并能不断将其升华，那么日本生存的根基就会受到动摇。　　日本制造心腹大患？　　为了应对来自中国的威胁，日本模具企业绞尽脑汁。由于具有技术上的优势，因而充分发挥日本模具企业高、精、尖的技术特点，就成了普遍的共识。　　日本政策研究学院教授桥本久义认为，一般来说中国模具与日本模具相比是“1/3的成本、1/2的质量”。也就是说，根据质量要求的不同，一部分用户会满足于“1/3的成本、1/2的质量”，另一部分则不会。这就是日本模具行业在面对中国同行竞争时自信的根本。　　在与中国模具企业的竞争中，精密模具配件厂日本企业不遗余力地增强其在高端模具领域的竞争优势。首先，严格控制可能使知识产权外流的环节，例如亲自对遍布全球的产品进行维护，避免将图纸交给用户可能带来的技术外泄风险。其次，向中国和东南亚等具有廉价劳动力的地区转移，东莞市方菱精密模具有限公司通过使用当地的劳动力增强日本模具的成本竞争力。最后，也是最主要的，东莞精密模具配件就是增强日本模具企业在高端模具市场固有的竞争优势。　　由于现代各种产品更新换代频率高，对模具设计和加工工艺提出了很高的要求，东莞模具配件模具行业的竞争重点已经逐渐向模具设计、工艺革新和标准化等领域转移，日本模具企业积累的丰富经验和高素质的人力资源使其在这些领域的竞争优势不断加强。　　　2006年，中国企业花费在进口精密模具配件厂模具方面的资金达到20亿美元，汽车覆盖件、东莞市方菱精密模具有限公司电子加工夹具等模具完全依赖进口。另外，许多日本模具用户更是将高端模具完全交给了日本。　　利用中国模具行业整体技术水平仍然处于较低水平的状况，日本模具企业正在展开针锋相对的竞争。然而，中日两国模具企业的竞争并没有局限在行业内部，东莞精密模具配件全产业链的竞争已经如火如荼。　　全产业链竞争　　2005年底，在日本举办的产品制造伙伴论坛上，参会的日本模具业者普遍认为：也许外国模具企业能够学到日本的模具制造技术，但他们无法模仿日本产品厂商、成形与模具厂商以及材料厂商之间紧密地进行联合开发的产品制造体制。精密模具配件厂在他们看来，这种“产品制造文化”是东莞模具配件日本制造业独有的竞争力。仔细考察中国市场上模具产业链上中下游三个环节，不难发现上述说法的确有着相当的说服力。　　在模具制造的上游环节模具钢领域，“大同特钢”和“日立金属”等日本企业占据了近乎垄断的地位，很多中国模具企业的对外宣传材料上都会特意标注使用的是这两大日本品牌的特殊钢材。为了满足强劲发展的中国模具市场的需求，大同和日立都在中国设立了很多“分部”。东莞市方菱精密模具有限公司随着模具产业的加速增长，中国对模具钢的需求也迅速增长。东莞精密模具配件近年来，仅华东地区10000多家模具制造企业，年消耗模具钢就在50万吨以上，且需求量还在增长。与此相对的是，中国国产的模具钢难以满足模具行业的快速发展，模具企业不得不选择进口钢材。虽然进口钢材一般比国产钢材贵4倍—5倍，但为了模具的质量，国内模具企业别无选择。　　相关搜索：精密模具配件厂，东莞精密模具配件，东莞模具配件，东莞市方菱精密模具厂

　　近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。东莞模具配件大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。东莞市方菱精密模具有限公司为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到1～2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≦1.5μm的精冲模，大尺寸（Φ≧300mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。模具CAD/CAM技术状况我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史。由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统。由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是我国自行开发的第一个冲裁模CAD/CAM系统。东莞市方菱精密模具有限公司上海交通大学开发的冷冲模CAD/CAM系统也于同年完成。20世纪90年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术。　　东莞模具配件国家科委863计划将东风汽车公司作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，精密模具配件厂开发的汽车车身与覆盖件模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定。在此期间，一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。1997年一汽引进了板料成型过程计算机模拟CAE软件并开始用于生产。21世纪开始CAD/CAM技术逐渐普及，现在具有一定生产能力的冲压模具企业基本都有了CAD/CAM技术。其中部分骨乾重点企业还具备各CAE能力。　　模具CAD/CAM技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高产品质量，东莞市方菱精密模具有限公司已成为人们的共识。在“八五”、“九五”期间，已有一大批模具企业推广普及了计算机绘图技术，数控加工的使用率也越来越高，并陆续引进了相当数量的CAD/CAM系统。如美国EDS的UG，美国ParametricTechnology公司的Pro/Engineer，美国CV公司的CADS5，英国DELCAM公司的DOCT5，日本HZS公司的CRADE及space-E，以色列公司的Cimatron，还引进了AutoCAD、CATIA等软件及法国Marta-Daravision公司用于汽车及覆盖件模具的Euclid-IS等专用软件。精密模具配件厂国内汽车覆盖件模俱生产企业普遍采用了CAD/CAM技术。DL图的设计和模具结构图的设计均已实现二维CAD，多数企业已经向三维过渡，总图生产逐步代替零件图生产。且模具的参数化设计也开始走向少数模具厂家技术开发的领域。　　在冲压成型CAE软件方面，东莞模具配件除了引进的软件外，华中科技大学、吉林大学、东莞市方菱精密模具有限公司湖南大学等都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在生产实践中得到成功应用，产生了良好的效益。快速原型（RP）与传统的快速经济模具相结合，快速制造大型汽车覆盖件模具，解决了原来低熔点合金模具*样件浇铸模具，模具精度低、制件精度低，样件制作难等问题，实现了以三维CAD模型作为制模依据的快速模具制造，东莞精密模具配件并且保证了制件的精度，为汽车行业新车型的开发、东莞市方菱精密模具有限公司车身快速试制提供了覆盖件制作的保证，精密模具配件厂它标志着RPM应用于汽车车身大型覆盖件试制模具已取得了成功。围绕着汽车车身试制、大型覆盖件模具的快速制造，近年来也涌现出一些新的快速成型方法，东莞精密模具配件例如目前已开始在生产中应用的无模多点成型及激光冲击和电磁成型等技术。它们都表现出了降低成本、提高效率等优点。　　相关搜索：精密模具配件厂，东莞精密模具配件，东莞模具配件，东莞市方菱精密模具厂

　　关于东莞模具配件的发展历史，你知道多少?　　东莞模具配件的发展是随着塑料工业的发展而发展的。近年来，人们对各种设备和用品轻量化、美观和手感的要求越来越高，这就为塑料制品提供了更为广阔的市场。塑料制品要发展，必然要求塑料模具随之发展。　　东莞模具配件中为汽车和家电配套的大型东莞模具配件，为集成电路配套的精密塑料模具，为电子信息产业和机械及包装配套的多层、多腔、多材质、多色精密注塑模，为新型建材及节水农业配套的塑料异型材挤出模及管路和喷头模具等。但塑料模具目前的技术水平与国外仍有较大差距，总量也供不应求，每年进口达几亿美元，因此“十一五”期间应重点发展。汽车、家电、办公用品、工业电器、建筑材料和电子通信等塑料制品的主要用户行业近年来都在高位运行，发展迅速。因此，塑料模具也在快速发展，我国塑料模具行业日趋大型化。　　东莞模具配件成型的制件表现出高精度、高复杂性、高一致性、高生产率和低消耗，东莞模具配件的加工制造方法有其独特的创造价值。东莞模具配件在很大程度上决定着产品的质量、效益和开发能力。有业内专家认为，随着我国塑料模具行业日趋大型化，精度也将越来越高。10年前，精密模具的精度一般为5μm，现在已达2~3μm。不久，1μm精度的模具将上市。随着零件微型化及精度要求的提高，有些塑料模具的加工精度公差就要求在1μm以下，这就要求发展超精度加工。　　专家认为，我国的东莞模具配件行业要进一步发展多功能复合模具，一套多功能模具除了冲压成型零件外，还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务。多色和多材质塑料成形模具也将有较快发展。这种塑料模具缩短了产品的生产周期，今后将在不同领域得到发展和应用。　　想了解更多东莞模具配件，从事专业东莞模具配件的信息,请登录:http://www.dgfljm.cn相关搜索：精密模具配件厂,东莞精密模具配件,东莞模具配件,东莞市方菱精密模具厂

　　摘要：近几年，各汽车模具厂经过一段时间发展壮大，东莞市方菱精密模具有限公司一些应有硬件设备也配置齐全，汽车上的复杂零件也制造了不少。作为一名汽车厂负责模具项目的主管，多年来，主要从事大型覆盖件模具国产化工作，由于汽车模具企业普遍存在质量、周期、管理、信息、人员培训、人才流动、诚信等11个方面的问题，阻碍了汽车模具的正常、健康发展。　　下面就上述存在的问题谈谈几点看法，供大家参考。　　编者按：近年来汽车工业的高速发展给汽车模具带来机遇，带动了汽车模具的发展，但是在前进的道路上坎坷不平，遇到了一系列的困难和问题，阻碍了汽车模具企业的持续、健康发展。针对这些现象，探索如何解决所出现的问题，东莞市方菱精密模具有限公司应该提到议事日程上来。东莞模具配件协会汽车模具委员会常务副主任、上海大众车身规划科童亚平经理是上海大众负责模具项目的主管，主要从事汽车大型覆盖件模具国产化工作，近年来，经常和国内各地区一些主要汽车模具企业接触和来往，了解到他们在承接项目、生产经营、加工制造、安装调试和验收等一系列运行情况，收集到各种信息，进行整理归纳和分析，并提出自己的看法和建议，希望能给汽车模具界有所启示和帮助。近几年，各汽车模具厂经过一段时间发展壮大，一些应有硬件设备也配置齐全，汽车上的复杂零件也制造了不少。作为一名汽车厂负责模具项目的主管，多年来，主要从事大型覆盖件模具国产化工作，由于汽车模具企业普遍存在质量、周期、管理、信息、人员培训、人才流动、诚信等11个方面的问题，阻碍了汽车模具的正常、健康发展。下面我就上述存在的问题谈谈几点看法，供大家参考。　　首先在模具管理理念上进行分析。由于这些汽车模具企业基本上是由国营和民营及合资企业构成的，国营企业在管理模式上基本上还是原来计划经济一套，由于体制的关系，严重束缚了企业的创新能力和生产积极性。阻碍了企业的健康发展。民营企业大多是家族型企业，这些民营模具企业近几年来发展迅速，企业不断做大做强，颇具一定的规模，是汽车模具行业中的一支不可忽视的新生力量。但是他们大都是家族型企业，精密模具配件厂因此管理理念淡薄、东莞市方菱精密模具有限公司滞后，还停留在作坊式、东莞模具配件粗放式管理模式上，忽视管理或光管不理。东莞精密模具配件作为一家企业，应该有长期发展目标，而作为企业的老总，应该把企业的管理工作放在首位，把高级主管、中层管理者、项目主管、技术主管和骨干技术工人都团结在自己周围，围绕这个目标去努力实现。但是这些企业的核心人员大都来自五湖四海，他们都有自己的一套工作经验和方法，如果任凭他们各自的经验和方法来搞企业的管理和技术工作，那就要乱套。有规矩才能有方圆，针对这些情况，企业应该制定有关管理程序、技术标准，设备操作指导书和安全管理等一系列文件，要按照制度和章法来管理和指导生产，使企业有一个规范和正常的生产秩序。在各自岗位上的人员，东莞精密模具配件都清楚明白围绕发展目标发挥主观能动性，干好本职工作。同样，企业老总也应该相信他们，大胆放权，充分调动管理层的主动思维和工作积极性，促进企业长期发展。因此模具企业要形成自己较为稳固的模具理念，这种理念是模具企业长期管理经验和技术经验的积累。　　其次，当前还没有形成比较规范的人才流动机制，东莞市方菱精密模具有限公司再加上模具理念淡薄，企业短期行为给模具人才带来了频繁和无序的流动。目前，企业的发展更多还是依赖于模具经验的积累，从某种意义上来说，精密模具配件厂人员的频繁、无序的流动就是经验流失，而新引进的人员在模具经验的积累上几乎是一片空白，需要经过几个月熟悉和训练的过程，才能初步适应企业的需求，这对于企业生产和发展来说非常不利的。模具人才这几年来非常紧缺，模具企业的老总都很清楚靠挖人是不能解决根本问题，但是他们也知道，模具人才的培训周期长、投入大，为了追求眼前的利益，不愿意自己花费精力和物力，而是到人才市场去招聘，甚至不惜手段猎取其他企业人才，结果造成企业之间形成壁垒，关系紧张。所以，企业老总要重视对人才的培训，克服短期行为，用长期发展战略眼光，搞好培训工作，确保企业有一支稳定，水平高、素质好技术团队，促进企业持续健康发展。企业可与高职、高技、中专、技校有模具专业的学校挂钩，定点定向培养，东莞模具配件为企业源源不断输送合格人才。从根本上解决人才紧缺问题。　　模具企业发展应循序渐进。汽车模具行业是一个高投入、高风险的行业，如果企业不考虑自己的实际能力和经验积累程度，盲目追求做大、做全，其结果事与愿违，得不偿失。汽车模具企业要根据自己的实际综合能力，精密模具配件厂量力而行，合理定位。要遵守循序渐进原则，先做好，再求快，尤其是整车模具，企业要经过多个项目的实践，有了多年的经验积累和技术支持，才能逐步有能力承接。加强行业内模具企业的联系和合作。在目前，东莞市方菱精密模具有限公司每一家模具企业的力量都是有限的，但是汽车模具市场却是巨大的，东莞精密模具配件单凭一家或几家企业的力量是远远不够。这就需要为各模具企业之间搭起一个交流合作平台，加强他们之间的联系和沟通，增强行业内部团结，优势互补、互通有无、避免恶性竞争，在互相信任的基础上逐步构建诚信体系，在互惠互利的基础上，逐渐形成战术上的组合，在有条件的情况下，几家企业联合起来，整合现有的资源，集中优势、分工合作，充分发挥各企业的特长和能量。在国外，欧洲、韩国、和我国台湾地区等一些中小规模模具企业也是联合在一起，发挥出的能量远远大于我们同样数量的单个企业。在国内浙江一带，这样的好例子也不少见。　　加强行业之间的交流和合作。精密模具配件厂模具行业协会与汽车行业协会加强合作，为汽车模具和汽车制造厂商之间架起桥梁，使他们之间保持紧密联系，通过这个纽带进行交流和沟通，汽车模具企业能更多、更及时了解和掌握到汽车制造厂的标准和要求及各种需求信息，做好产品和技术定位，与汽车制造厂逐步建立长期、稳定的战略合作伙伴关系。同样，汽车制造厂也可以到企业实地考察和参观，在与模具厂家多次项目合作中，既提升了模具厂家技术能力和生产效益，东莞市方菱精密模具有限公司也加强了对厂家的了解，使之有了可靠、东莞模具配件固定的汽车模具供应商和合作伙伴，大大节省了时间、人力和成本。　　加强与高校和科研单位及相关材料供应商联系和合作。汽车模具的发展不能单纯依靠模具厂，通过自身的经验积累来实现，除了与汽车制造厂联系合作外，还应主动与高校、科研单位沟通与联系。在汽车模具工艺分析、结构设计和生产制造过程中，汽车模具企业会遇到譬如零部件回弹、扭曲等很多技术性问题，由于受到自身的科研条件和技术水平的限制，也不能花费过多精力和时间来分析和研究，问题很难得到完满解决，这就要依赖于相关的高校和科研单位，希望得到他们在技术上的支持。另外，还可以利用协会这个平台，举办各种有关技术交流会，及时了解新的科研成果，新工艺、新技术、新设备等各种信息。　　另外对汽车模具用的材料（铸件）的质量和加工要严加控制。东莞市方菱精密模具有限公司由于国内的铸件材质与国外相比还有很多差距，铸件常有杂质，砂眼等问题，而且在热处理后还存在着硬度不高的现象，这样就直接影响到模具质量和寿命。因此目前国内汽车模具所需要的很多关键性的模具材料还得依赖进口。用于浇制的泡沫模型制作质量一定要高，东莞模具配件有些厂家为了抢时间，不惜粗制滥造，使得铸件产生变形、翘曲、夹砂等现象。这样在上道工序出现的毛病，一直被延续到下一道工序，直至模具制作完成。这样制造出来的模具装配精度差、部件干涉或不到位，要重新补焊、打磨，花费很多时间和精力来研配和调试，占用了汽车厂的大量生产压机时间，东莞市方菱精密模具有限公司而且最后冲制的产品也不一定符合要求，还需要反复修改甚至返工，既增加了成本，又耽误了交货期，从而导致模具企业失去了与汽车制造厂进一步建立紧密合作关系的机会。因此对于铸件的质量，也千万不可掉以轻心，东莞市方菱精密模具有限公司从上道工序开始就要严格把关。　　相关搜索：精密模具配件厂，东莞精密模具配件，东莞模具配件，东莞市方菱精密模具厂